Бывает, очень заметные царапины образуются на кузове нового или почти нового транспортного средства. Но не перекрашивать же весь кузовной элемент! А если царапина на заднем крыле или даже на крыше? Тем более, царапины могут возникать часто. Рассмотрим один интересный метод их удаления – быстрый, простой и недорогой.

Как правило, мелкие дефекты ЛКП устраняет полировка кузова, но когда видна царапина на кузове до металла, купить автополироль уже бесполезно. Здесь устранение царапин на кузове автомобиля своими руками более сложное.

Потребуются обезжириватель, чистая ткань, полировочная паста, круги для полировки двух видов, различная наждачная бумага с мелкими и крупными зернами. Еще нужно купить автомобильный лак и набор для локального ремонта кузова, выполнив подбор краски в цвет с помощью лючка бензобака, взяв его с собой. Нужны также два медицинских шприца.

А теперь посмотрим, как убрать глубокую царапину на кузове автомобиля своими руками, начнем с подготовки и локализации:

1. Пострадавшее место тщательно обезжириваем, участок с царапиной обрабатываем крупной наждачной бумагой P800, чтобы максимально сгладить края дефекта.

2. Периодически царапину смачиваем и протираем, чтобы удалять пыль. Водой протирать царапины на кузове до металла нельзя, может начаться окисление!

Локализация места обработки малярным скотчем здесь неуместна – вы получите острые края лака, и снять его потом без повреждения покрытия не получится. Кузов обклеивается на этапе шлифовки лака.

Локальная покраска

Чтобы подкрашивание царапины на кузове автомобиля сделать незаметно, придется постараться:

1. Осуществив подбор автомобильной краски по коду или крышке топливного бака, набираем автоэмаль в шприц – можно 2 мл. Можно купить автомобильную краску во флакончике 10 мл, у нас же локальный ремонт кузова, а не покраска кузовного элемента со снятием и всем остальным.

2. Ювелирно подрезаем у шприца носик под углом 45-50 градусов и заполняем царапину, не оставляя пробелы и не выдаваясь за границы! Чтобы сделать ремонт глубоких царапин на кузове своими руками, придется красить в 2-3 слоя. Делаем один слой, ожидаем высыхания, создаем второй.

Обычно производители автомобильных красок пишут, как воспользоваться их продукцией.

3. Лишняя краска удаляется после высыхания наждачной бумагой P2000. Шлифуя, сильно не давите, иначе повредите лакокрасочное покрытие кузова рядом с отремонтированной царапиной. В принципе, тут надо выровнять поверхность, но слегка затереть соседние области тоже можно. Только все равно действуем аккуратно! Затирая покрашенное место, временами протирайте обезжиривателем кузов и саму бумагу.

Лакировка

Вопрос, какой автомобильный лак купить, не так уж и важен. Вы можете купить автомобильный лак в аэрозоле или отдать предпочтение двухкомпонентному составу. Если вы решили купить акриловый лак для кузова автомобиля или другой, но НЕ в аэрозоле, то потребуется второй медицинский шприц. У него также обрезается кончик под углом 45-50 градусов.

Наносится кузовной лак еще аккуратнее, чем краска. Волны и «ляпы» недопустимы. Если не уверены – берите аэрозоль. Царапину промойте, обезжирьте и покрывайте лаком, держа баллончик на близком расстоянии. На упаковке изготовитель пишет, сколько сохнет автомобильный лак в аэрозоле, поэтому ждите соответствующее время.

Шлифовка лака

Цель – избавиться от наплывов и неровностей. Осуществляется затирка всей поверхности, обработанной мелкозернистой наждачной бумагой. Вот здесь надо обклеить малярным скотчем участок кузова, чтобы заводской лак на авто уцелел.

Деревянный брусок и оборачиваем наждачной бумагой P1000. Выравниваем основной слой лака, периодически ополаскивая водой. Аналогичные действия проводим с «наждачкой» P2000 и P3000. Затем переклеиваем скотч немного подальше и проделываем указанные работы вновь.

Протираем поверхность и смотрим, как прошла локальная подкраска царапины на кузове, слегка мутные следы пугать не должны.

Полировка

В идеале нужно купить полировальную пасту для кузова 3М 09374 NF, а также полировальные круги средней жесткости и мягкий. Круг ставим на дрель, включаем ее на малые обороты. Такая абразивная полировка кузова своими руками доступна большинству автовладельцев.

Для идеального результата должна проводиться полировка кузова жидким стеклом в целом. Окончанием процедуры можно назвать протирку автомобиля мягкой ветошью.