Рано или поздно каждый владелец машины сталкивался с кузовным ремонтом. Если устранение небольшой царапины или вмятины без повреждения лакокрасочного покрытия можно выполнить самостоятельно, то частичная или полная авто покраска должна выполняться в профессионалами, только профессионалы могут покрасить авто и купить парковочное оборудование . В противном случае нет гарантии ни качественного нанесения краски, ни равномерного высыхания лака, ни приведения внешнего вида авто к первоначальному состоянию.

Независимо от того, где и как будет проводиться кузовной ремонт, автомобиль необходимо предварительно готовить к этому процессу. Этапов подготовки не так-то много.

Во-первых, необходимо тщательно вымыть автомобиль – грязь необходимо удалить не только с деталей кузова и днища: рекомендуется снять защиту крыльев и шумозащиту. Это необходимо на случай, когда обнаружатся скрытые дефекты кузова (трещины, ржавчина), а времени для удаления грязи нет. Если моется моторный отсек, необходимо избегать попадания воды на датчики, стартер, генератор, тормозные колодки и устройства системы топливного впрыска топлива.

Второй этап – полное отключение автомобиля от питания: снимают аккумулятор и отсоединяют провода генератора для исключения порчи точных приборов автомобиля.

На третьем этапе производят установку автомобиля на твердой горизонтальной площадке (пол гаражного бокса или на асфальтированном покрытии на улице). Для этого используют стояночный тормоз или противооткатные колодки.

Четвертый этап – это собственно ремонт: его последовательность зависит от того, какая деталь или часть кузова повреждена. Но в любом случае, и демонтаж, и последующая установка отремонтированной детали производится в порядке, который установил изготовитель в инструкции (руководстве) по ремонту.