Стояночный тормоз на машине должен быть исправным, ведь неизвестно, где придется вам припарковаться. Оставлять авто на передаче с МКПП могут некоторые владельцы, но все же не стоит забывать, для чего нужна трансмиссия. В случае с автоматической коробкой режим паркинга на склоне причиняет машине еще больший вред, ведь она держится, по сути, на специальном коромысле с шипом, который располагается между зубьев шестерни (венца стояночного вала), предотвращая движение автомобиля. Вообразите, какая нагрузка идет на узел!

То есть, исправный стояночный тормоз нужен всегда, но почему ручник перестает держать машину внезапно, когда это очень нужно? Попробуем кратко разобрать неисправности стояночного тормоза автомобиля, становящиеся всему причиной:

1. Если это стояночный тормоз с гидравлическим приводом, то виной всему способна стать утечка жидкости. По сути, гидравлический ручник – дублер основной тормозной системы. Однако, его контур может утратить герметичность по разным причинам, и тогда ручник не держит машину на уклоне, и тогда важно найти место утечки. Кстати. Замена тормозной жидкости раньше срока вполне оправдана, ведь жидкость вбирает в себя воду, да и разные загрязнения в ней появляются весьма быстро. В результате тормозная жидкость темнеет и перестает нормально работать, подвергая людей опасности во время пути и даже на стоянке.

2. Такое устройство, как электромеханический стояночный тормоз может иметь неисправности в виде пропажи контакта. Своевременное обслуживание электромеханического ручника очень важно, так как здесь имеются электронный блок управления стояночным тормозом, электромотор и приводной механизм. Все это должно содержаться в чистоте и сухости. Беда, что ЭБУ ручником может оказаться расположенным в грязном месте – на него летит вода и все прочее. В итоге ручник не держит машину, банально испортившись.

3. Ну, а механический стояночный тормоз минусы имеет в том, что трос ручника растянулся в ходе работы, и ручник не держит машину на уклоне. Поможет регулировка троса ручника своими руками, которую может выполнить практически каждый автовладелец.

Также можно сорвать ручник, пытаясь отодрать морозным утром замерзшие колодки. Не стоит затягивать ручник на ходу для заноса задних колес – это чревато не только разрывом троса, но и разрушением тормозных колодок. Представьте, что будет, если в заносе блокируется колесо – машина наверняка перевернется со всеми вытекающими отсюда последствиями. Нет спору, при отказе тормозов и ручник может спасти. Но лучше содержать в исправном состоянии всю систему, чтобы не случилось беды.