Интересные статьи
Почему не стоит выворачивать колеса, оставляя автомобиль на парковке
|
Полировка пластиковых фар зубной пастой – о ней
|
Ксеноновые фары и особенности подбора ламп
|
Гидравлические масла – о важности качества и правильного выбора
|
Процесс полирования кузова авто
|
Что лучше: купить детское автокресло или люльку для малыша?
|
Нужны ли дополнительные зеркала для автомобиля внутри и снаружи?
|
Почему горит лампа Airbag? Неисправности SRS
|
Как воспламеняется топливо в бензиновом двигателе или зачем нужна система зажигания?
|
Профессиональная аэрография на авто
|
Мало кто думает о положении руля после парковки. А часто и умышленно поворачивают колеса на максимальный угол, имея на то определенную мотивацию. Она не бывает чисто технического характера: обычно это совершенно иные соображения, игнорирующие требования автомобильной техники.
Пластиковые фары часто покрываются потертостями от пыли, камешков и песчинок, а также могут желтеть из-за влияния ультрафиолета. Пластик относительно «нежный» по сравнению со стеклом, так что полировать его надо каким-то щадящим абразивом – зубной пастой, к примеру.
Газоразрядная светотехника стала наиболее популярной в наши дни. Ксенон в разы эффективнее освещает дорогу, и ее подробности просматриваются лучше. Свет ксенона для зрения гораздо более приятен. А еще этим фарам требуется втрое меньше энергии для функционирования.
Чтобы из нефтепродуктов получить базовое масло, необходимо по специальной технологии разделить нефть на фракции, а потом их обработать. Из базового масла можно получить масло гидравлическое, если выполнить глубокую очистку. Чтобы гидравлика работала долго, качественно и, самое главное, безопасно, гидравлическое масло должно иметь высокое качество и подходящие характеристики.
Отличительной чертой нового автомобиля является зеркальный блеск и гладкость кузова. Со временем, в процессе эксплуатации машины, ее поверхность тускнеет, на ней появляются царапины, сколы и ржавчина.
Перевозить ребеночка на автомобиле без законодательно предусмотренных удерживающих устройств просто недопустимо. Бояться так делать надо не по причине предусмотренного законом штрафа. А из-за соображений по детской безопасности. На трагической аварийной практике доказано: даже при перевороте автомобиля малыши, усаженные в кресла и пристегнутые специальными ремнями, выживают и даже не получают царапин. Думается, после таких слов гораздо меньше родителей будет пренебрегать безопасностью продолжателей своего рода.
На легковой машине есть минимум три зеркала – два по бокам на передних дверях и одно в салоне. Но продаются дополнительные зеркала. Раз они продаются, то и спрос есть – мы фактически озвучили закон экономики. Но нужны ли эти дополнительные аксессуары?
Система безопасности, защиты или жизнеобеспечения, называемая SRS, неусыпно бдит за вашей безопасностью в движении. Она содержит в себе два средства безопасности в лице ремней и подушек Airbag. Также в составе SRS есть куча датчиков, а координация «возложена» на блок управления.
Что движет автомобиль? Вопрос, кажется, донельзя знаком. Машина с ДВС разгоняется благодаря энергии, получаемой от воспламенения топлива с воздухом в камере сгорания. Точнее, сгорающее в цилиндре горючее заставляет работать двигатель. Но без грамотно настроенной системы запуск двигателя вряд ли нормально проведешь.
В последнее время модным стала аэрография на авто. Аэрография выполняет ряд функций: 1. Она защищает автомобиль от различных посягательств; 2. Делает менее заметными последствия неудачных кузовных работ; 3. Владелец машины выступает в роли любителя творческих идей. Данная процедура – недешевое удовольствие.